ویژگی‌های لاستیک نکسن گل  N FERA

• لاستیک چهار فصل و دارای آج نامتقارن
• سواری نرم ، راحت و کم صدا و هندلینگ مناسب
• دارای عملکرد خوب در زمین خشک و مصرف سخت بهینه
• دارای شیارهای متعدد روی آج برای چسبندگی و فرمان ‌پذیری خوب

انواع لاستیک سواری نکسن

انواع لاستیک از لحاظ نوع گل

یکی از مهم‌ترین تقسیم ‌بندی‌های انواع لاستیک، گل یا آج روی لاستیک می‌باشد. لاستیک‌ها به دو نوع  گل ریز و گل درشت طبقه‌بندی می‌شوند.

• لاستیک گل درشت : درجاده‌های نامناسب بهترین گزینه لاستیک گل درشت می‌باشد که هم از لیز خوردن خودرو جلوگیری می‌کند و هم فرمان‌پذیری خوبی دارد. البته لاستیک های گل درشت مصرف بنزین بالایی دارند و پستی و بلندی جاده را به بدنه و داخل خوردرو انتقال می دهند.

• لاستیک گل ریز: این لاستیک‌ها طرفداران زیادی دارند و اغلب برای تمام فصل های سال مناسب می‌باشند؛ و برعکس تایرهای گل درشت، این لاستیک‌ها مصرف سوخت خودرو را پایین آورده و حرکت خوردرو را راحت تر می‌کنند. اما یکی از معایب  لاستیک گل ریز، این است که به دلیل وجود آج بیشتر، در معرض پنچری بالایی قرار می‌گیرند که باید حتما به صورت دوره ای بررسی شوند.

لاستیک های نکسن دارای انواع مختلف گل می‌باشند که در واقع همان شکل آج‌های لاستیک را گل می‌نامند؛ که شامل :

• NBLUE ECO گل
• NBLUE HD PLUS گل
• NFERA AU7 گل
• NPRIZ AH5 گل
• NPRIZ AH8 گل
• RO-542 گل

انواع لاستیک بر اساس روش ساخت

یکی دیگر از طبقه‌ بندی‌های لاستیک‌ها از لحاظ نوع ساخت  می‌باشد. که در این روش، به دو دسته لاستیک رادیال و لاستیک بایاس تقسیم می‌شود.

• لاستیک رادیال :لاستیک های رادیال از دو قسمت اصلی اما جدا از هم ساخته شده‌اند. در لایه اول لاستیک، کابل های فولادی رشته ای وجود دارد که این رشته‌ها با خط مرکزی تایر زاویه 90 درجه دارند و در واقع سیم‌ها به صورت شعاعی قرار دارند؛ و به وسیله لاستیک پوشانده شده‌اند. لاستیک های رادیال بیشترین استفاده را بین خودروها دارند به دلیل اینکه دارای عمر طولانی ، ترمزگیری سریع ، کاهش مصرف سوخت و رانندگی آسوده و راحت ،از مرایای لاستیک‌های رادیال می‌باشد.  جنس نخ لایه‌ها در لاستیک‌های رادیال از پلی استال و ریون می‌باشد.

• لاستیک بایاس : لاستیک‌های بایاس که به تایرهای ضربدری مشهور هستند چون به صورت ضربدری روی هم قرار گرفته و امتداد نخ لایه‌های آن با خط مرکز، زاویه مورب 30 درجه درست می‌کنند. جنس نخ لاستیک‌های بایاس نایلون بوده و بدنه آن، البته به غیر از بخش طوقه ، بقیه فولادی هستند.

انواع لاستیک براساس اندازه

مهم‌ترین و اصلی‌ترین دسته بندی لاستیک به سایز و اندازه آن‌ها مربوط می شود. لاستیک‌های معمولی، لاستیک‌های پهن و لاستیک‌های اسپرت در این طبقه بندی قرار دارند. چون این تقسیم بندی براسا ظاهر لاستیک و کوچک و بزرگ بودن آن انجام می‌شود بنابراین نقش زیادی در قیمت لاستیک ایفا می‌کند؛ همچنین فرق این لاستیک‌ها در عملکردشان و سرعتشان در جاده آشکار می‌شود.

• لاستیک‌های پهن : این سری از لاستیک‌ها پهنای بیشتری نسبت به سایر لاستیک‌ها دارند و اگر بخواهیم از آن ها استفاده کنیم باید رینگ خودرو را نیز تعویض کنیم. لاستیک‌های پهن به علت فاق خوب و مناسبی که دارا هستند برخلاف باورعموم، هیج صدمه ای به جلوبندی خودرو وارد نمی‌کنند  به علت ظاهر خاص و قطر زیادشان که دارند فقط ممکن است دربرخی از اتومبیل ها هنگام پیچیدن با گلگیر برخورد کنند.

• لاستیک های اسپرت : این سری از لاستیک‌ها بر روی خودروهای اسپرت محبوبیت پیدا کرده‌اند و علاوه بر پهن بودن، فاق کوتاه تری هم دارند و همین امر باعث انتقال هر چه بیشتر تحرکات حاصل از پستی بلندی جاده به داخل خودرو می‌شود. این لاستیک‌های اسپرت نیز به بازدید‌های دوره‌ای نیاز دارند. در این لاستیک‌ها باید از رینگ‌های اسپرت با قطر زیادتر به کار برده شوند.

• لاستیک های معمولی : لاستیک های معمولی یا لاستیک‌های فابریک در سایزهای 14 تا 18 و گاهی یکم بزرگتر ساخته می‌شوند. لاستیک‌های معمولی، همان لاستیکی هست که از اول روی خودرو قرار گرفته است و بیشترین فروش در بازار را شامل می‌شوند. چون هم قیمت پایین تری دارند وعملکرد و کیفیت بالایی دارند.

قیمت و خرید لاستیک 

لاستیک‌های نکسن ساخت کشور کره بوده و فقط تعداد کمی از مدل‌های آن در چین تولید می‌شوند. این لاستیک‌ها در فروشگاه‌های زیادی به فروش می‌رسند اما می‌توان آن‌ها را به صورت غیرحضوری و اینترنتی هم  سفارش داد. شما می توانید با مراجعه به سایت تایر رسان ، لاستیک خود را انتخاب کرده و تمام مشخصات ظاهری و توضیحات لازم در مورد تایر را مطالعه کرده و با داشتن اطلاعات کافی در مورد لاستیک و قیمت آن اقدام به خرید کند.

قیمت لاستیک نکسن به عوامل متعددی بستگی دارد از جمله؛ کیفیت ساخت ،تاریخ تولید، طرح گل و عمرلاستیک، ابعاد و سایز تایر.